Tuningblog 21. August 2019 Tipps, Produkte, Infos & Co, Tuning-Wiki

Autotuning ist ein weitreichendes Thema und betrifft das gesamte Auto. Nicht nur die Karosserie, der Motor oder andere Anbauteile werden getunt, sondern auch der Innenraum des Fahrzeugs. Neben Armaturenbrett und Sitzpolsterung wird auch Wert auf die passenden Fußmatten gelegt. Diese sollen das Gesamtbild des Interieurs abrunden und kein Fremdkörper sein. Durch die individuelle Innengestaltung erhalten auch die Fußmatten ein individuelles Design. Es kann daher erforderlich sein, dass die serienmäßigen Fußmattenbefestigungen nicht mehr verwendet werden können und neue Fußmattenbefestigungen erforderlich sind.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten die Fußmatten zu befestigen. Eine ist mittlerweile die gebräuchlichste Variante, die Druckknopf-Konus-Befestigung. Im Fußraum ist ein Druckknopf in Form eines Kegelstumpfes angebracht. Das Gegenstück befindet sich auf der Fußmatte, die wie ein kleines Loch mit Kunststoffrand aussieht. Das Loch wird auf den Konus gepresst und verriegelt dank seiner speziellen Form mit der Fußmatte. Eine andere Variante ist der Twistlock. Im Fußraum befindet sich ein Drehverschluss und als Gegenstück in der Fußmatte ein Langloch mit Kunststoffkante. Der Twistlock kann in einer bestimmten Position durch den Schlitz geführt werden. Dann wird der Twistlock um 90 Grad gedreht und verriegelt somit. Eine andere sehr einfache Variante ist die Verwendung von Klettverschluss. Besteht der Fußraum aus Teppich, kann es ausreichen, die Haken des Klettbandes an der Unterseite der Fußmatte zu befestigen, um die Fußmatte zu fixieren. Ansonsten muss auch das Gegenstück aus Vlies im Fußraum angebracht werden. Eine andere einfache Lösung ist die Verwendung von doppelseitigem Klebeband. Diese wird an der Unterseite der Fußmatte befestigt und die Fußmatte wird dann auf die entsprechende Stelle im Fußraum gedrückt.

Ein Vorteil der Fußmattenbefestigung ist, dass die Fußmatte nicht verrutschen kann und somit den Fußraum optimal vor Schmutz und Abnutzung schützt. Auch so kann es den Fahrer beim Betätigen der Pedale nicht stören. Darüber hinaus ermöglichen Fußmattenbefestigungen auch die Fixierung individueller Fußmatten, die dem Tuningobjekt eine individuelle Note verleihen. Fußmattenbefestigungen können von außen unsichtbar (doppelseitiges Klebeband, Klettband) oder auf Wunsch farblich von der Matte abgesetzt werden (Drehknopf, Druckknopf).

Ein Nachteil von Fußmattenbefestigungen ist, dass sie nicht immer in die Innenarchitektur passen. Die Verwendung von Klett- und doppelseitigem Klebeband ist nicht dauerhaft und erfordert eine regelmäßige Erneuerung. Außerdem wirkt es nicht sehr professionell. Werden neue Fußmatten verwendet, müssen die Befestigungen oft ersetzt werden. Die alten Befestigungen können unerwünschte Spuren hinterlassen, die schwer oder unmöglich zu entfernen sind. Eventuell ist sogar ein neuer Fahrzeugteppich notwendig.

Es ist darauf zu achten, dass die Farbe des Fußmattenaufsatzes zum Erscheinungsbild des Innenraums passt. Außerdem sollten die Fußmattenbefestigungen geeignet sein, die Fußmatte fest mit dem Fußraum zu verbinden. Daher ist doppelseitiges Klebeband für Teppiche nur bedingt geeignet. Wir hoffen, dass Ihnen der Infobericht zum Thema/Begriff Fußmattenbefestigungen (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Fußmattenhalter, Gummifußmattenhalter, Gummimattenhalter, Autoteppichhalter, Fußmattenhalter) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, das größte deutschsprachige Tuning-Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning-Begriffe von A bis Z einfach und verständlich zu erklären. Wir erweitern diese Enzyklopädie fast täglich und Sie können HIER sehen, wie weit wir sind. Schon bald wird der nächste Tuningszenen-Begriff von uns genauer unter die Lupe genommen. Über neue Themen werden Sie übrigens informiert, wenn Sie unseren Feed abonnieren.

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Hallo, und wie befestige ich die mitgelieferten Kunststoffschrauben am Kunststoffsockel des VW Crafter?

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